在籌備了近一年的時間，韓寒導(dǎo)演指導(dǎo)并身兼編劇的第三部電影《飛馳人生》將于2019年2月5日已在大年初一上映?！讹w馳人生》電影講述了曾經(jīng)一名叱詫風(fēng)云的頂級賽車手，落魄到大排檔炒飯為生，后因內(nèi)心中對于賽車的熱愛再次點燃了心中的火焰重回賽場，幽默搞笑的劇情中夾雜著主人公賽車手背后的心酸，讓觀眾啼笑皆非。

在電影《飛馳人生》中賽車鏡頭必不可少，也是整場電影中的一大看點，韓寒導(dǎo)演身為專業(yè)拉力賽車手，當(dāng)然也會對賽車這項極速運動的鏡頭捕捉精益求精，為了呈現(xiàn)更精彩的效果，從選擇設(shè)備、拍攝到剪輯全都需要韓寒導(dǎo)演的層層把關(guān)。

  《飛馳人生》電影中為了營造魄力十足，出現(xiàn)了很多充滿速度感的飆車畫面，在海拔4000多米的巴音布魯克草原山崖邊高危拍攝，體積龐大的傳統(tǒng)專業(yè)設(shè)備都很難應(yīng)付。在這種極端的條件下，韓寒團(tuán)隊都面臨了不小的挑戰(zhàn)。

面對重重問題，韓寒和白玉俠尋找到行之有效的解決方案，那就是“黑科技”： 索尼黑卡迷你相機RX0。機身重量僅為110g，單反相機鏡頭蓋大小。雖然機身小巧，但卻搭載了一顆蔡司Tessar T*24mm F4廣角鏡頭同時擁有著1英寸Exmor RSCMOS堆棧式影像傳感器。這樣的RX0完全可以用“麻雀雖小，五臟俱全”來形容了。韓寒導(dǎo)演在采訪中說到：賽車極限類電影中會有很多不同的視角呈現(xiàn)給觀眾，比如車的地盤、路面等，沒有辦法架大機器。為了視覺上更刺激，裝了很多索尼RX0這種比較小的設(shè)備，來體現(xiàn)平時看不到的視覺奇觀。最多一次在車身旁邊架了至少20臺RX0，包括整個賽道邊。所以RX0說一個非常好的選擇。

  RX0的整體機身采用了一體化金屬材質(zhì)，做工非常扎實。擁有防水、防震、防撞，三防設(shè)計可承受較大的重量、沖擊和水壓，對于《飛馳人生》中各類驚險鏡頭可以說是不二之選。

白玉俠攝影指導(dǎo)在采訪中說到：在《飛馳人生》電影拍攝中有一場戲，車會在懸崖上滾下三、四百米的情況，RX0機身基本沒有損壞。同時我們安裝了索尼PlayMemories APP，多臺設(shè)備同時開機，無線控制。

除此之外，劇組選擇了A7SM2來擔(dān)任輔助相機搭配遙控車來進(jìn)行控制。A7SM2是一款35mm全畫幅緊湊型系統(tǒng)相機，僅約584g的重量配備1220萬像素傳感器。同時擁有著4K視頻錄制，全像素讀取，全幀格式無像素分級，全高清120fps和4x / 5x慢動作錄制等，多重亮點渾然一體，在對于劇組要求更高畫質(zhì)的情況下不勝其任。白玉俠攝影指導(dǎo)在采訪中回憶到：它的運動速度很快，過于重的機器會影響到遙控車速度，而A7SM2重量和畫質(zhì)剛剛好。并且在某些拍攝場地的整體亮度很低，A7SM2的高感很適合。

  《飛馳人生》劇組從導(dǎo)演到劇照師都可謂算“索粉”的一份子了。陳柏年劇照師解釋說：劇組劇照中現(xiàn)在在使用索尼A9來進(jìn)行拍攝，它在對焦上或者是各種表現(xiàn)上都非常好。這款全畫幅微單相機，內(nèi)置堆棧式CMOS影像傳感器，支持每秒20張高速連拍，靜音快門與1/32，000秒[僅“S”和“M”模式可用，其他模式為1/16，000秒]高速快門等功能。在聊到靜音快門功能點細(xì)節(jié)的時候也受到了劇照師陳柏年的好評并回憶到：在早期我們在單反相機外安裝消音殼，很笨重并且很多細(xì)節(jié)不方便去拍攝。像現(xiàn)在索尼的機器都比較小，有靜音快門，在以前我們沒有辦法去拍攝的角度都能跟方便的拍攝。

成像扎實的程度對于拍攝中也是非常重要的點。通常人物在畫面中會出現(xiàn)位置移動等動作，索尼A9相機在拍攝時會始終將自動對焦像素固定在人物的眼睛位置上，只有在特別必要的情況下才轉(zhuǎn)換為利用臉部檢測，在其視線追蹤自動對焦運算檢測方面表現(xiàn)非常出色。為此在整體劇照拍攝中，在劇照質(zhì)量提高的同時也大大增加了工作效率。陳柏年在采訪中表示：人臉注冊對焦對劇組的幫助非常大，并且失敗率非常低。

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